思娴这个人。
时隔一年,阮思娴再一次被提起,是因为有人看到这个新的世航之“花”,突然说了一句:“我觉得这个倪彤有点神似阮思娴啊。”
也有人不同意,“神似什么啊,最多算低配阮思娴吧。”
倪彤知道这个说法后,很不高兴,跑去问江子悦。
“师傅,阮思娴是谁啊?”
“她啊……”江子悦眉梢一扬,轻哼了声,没说下去。
倪彤缠着她问:“以前的同事吗?”
江子悦说是,倪彤就说:“都说我跟她有点像,有照片吗?我想看看。”
她就想看看,凭什么她就低配了。
江子悦道:“哪儿像了?你比她好看。”
倪彤听完还是不乐意,因为说她是“低配阮思娴”的人是个机长。
在这方面,她更在意男人的评价。
“我看看照片嘛,就看看。”
江子悦只得去翻阮思娴的微信,和她以往点进去看一样,一行“朋友仅展示最近三天的朋友圈”,什么内容都没有。
于是她说道:“你跟她有什么好比的,难道你也想跟她一样灰溜溜地辞职啊?”
倪彤眨了眨眼睛,“什么意思?”
江子悦摇了摇头,以极其感慨的语气把三年前的往事说了出来。
倪彤听完,差点没笑弯了腰。
“真的假的?太不自量力了吧?”
江子悦挑挑眉,“谁说不是呢。”
但这也不是特别宽慰倪彤,她还是非常膈应“低配阮思娴”五个字,心想自己要是早来三年,一定跟她争个高下。
可惜现在倪彤满身无力感,就像新欢永远争不过去世的旧爱一样,她也没法跟一个不在这家公司的人比。
好在这个说法很快就没人在意了,倪彤也破格升了乘务长,得上司重视,没人再拿“低配”说事儿。
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商飞第一批自主研发的客机横空出世,订单覆盖全国各大航空公司。
这意味着空客和波音等龙头飞机制造商面临巨大挑战。
也意味着未来的高空领域或将更替霸主。
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