完成之后还有相比量产机更为复杂的检测工序。
“是这样，在跟数字化设计组的同志们对接过程中，我们也提炼出了一些比较先进的质量控制办法。”
何明看出了对面两个人的顾虑，因此翻开面前的笔记本开始解释道：
“虽然在原型机总装过程中受到硬件条件限制，没办法升级到数字化手段，但我们还是参考了五站位的质量控制模式。”
“一站位负责电缆敷设与安装，二站位负责管路安装和清洗，三站位负责成品安装和机电调试，四站位负责发动机安装和液压调试，五站位负责飞控调试和成品移交。”
“在每个站位之后单独设置质量门槛，加强总装环节的过程控制，站位间接收问题归零率为100%，不处置完毕不允许交付至下一站位，从而保证产品质量受控。”
“所以在接收到两台发动机之后，我们只需要再完成四五两个站位的工作就可以，两到三天时间足够了。”
“既然如此，那我们就这么决定”
就在杨奉畑刚准备拍板做出最终决定时，一阵急促的敲门声突然打断了众人的讨论。
“杨总，有急电，中办警卫部门打来的。”
会议室里面的几个人面面相觑。
这可不是个经常能接触到的单位。
“我去接一下。”
杨奉畑说完起身离开了会议室。
很快来到了确定进行试飞的日子。
常浩南、杨奉畑和何明站在厂房门口，看着两架修长优美的飞机缓缓驶过自己面前。
由于之前那个突如其来的电话，承担这次试飞任务的飞机临时改为了了04号。
相比于只是换装了新发动机的03号原型机，进行过深度大改的04号在各方面性能上都要强得多。
坐在机舱里面的试飞员仍然是付国祥。
前面的飞机牵引车上还有几个空位，但是三个人谁都没有坐上去，而是跟在飞机两侧，一步一步走到了北陵机场的跑道末端。
滑行试验昨天就已经完成了，今天他们要做的，就只有试飞。
全状态试飞！
这已经是付国祥第三次执行这架飞机的“首飞”任务了。
但这一次的情况又有了些许不同。
一方面是他要完成的试飞科目，另一方面么
付国祥合上座舱盖，看了一眼距离
点击读下一页,继续阅读 十月廿二 作品《学霸的军工科研系统》第127章 全状态试飞（为月票金主flankerr加更7/8）