没认出来。
“您是王晓模院士？”
尽管已经基本确定自己的猜测，但出于礼貌，常浩南还是询问了一下。
“你认识我？”
王晓模有些好奇，他自问自己的名声应该还没传到电科系统以外才对。
“本来是认不出来的，但郭工刚才的称呼让我猜出来了，以前听过383雷达研制过程中的故事，所以知道您的名字。”
常浩南的语气不卑不亢，但三两句话就拉近了二人之间的距离——
383型三坐标雷达是王晓模在黔省大山里的得意之作，还获得过国家科技进步一等奖，就算他现在已经算是功成名就，但听到有年轻人提起这个型号，心情还是会好上不少。
这就跟一个父亲听别人夸自己孩子一样，不高兴那是不可能的。
当然，另一个重要的原因在于说这番话的人。
换个14所普通工程师在这里，就不可能起到同样的效果。
“我是前些天跟南郑182厂梁绍修总师开会的时候，从他那了解到小常同志你的名字，还有一些事情。”
王晓模首先解释了自己为何能认出常浩南来，然后又继续道：
“刚刚听你们聊天，好像说起了技术换技术的事情？”
听到这个问题，常浩南用最快的速度盘算了一下华夏预警机发展的时间线。
显然，王晓模正是被有关技术引进的话题所吸引的。
或者更准确地说，应该是被常浩南那句“花钱买技术和市场换技术都不靠谱”所吸引的。
现在是1997年3月，刚好是圆环工程，也就是用伊尔76机体和大卫国“费尔康”系统结合搞预警机的项目正式立项后不久。
目前大概处在总体方案确定之后、雷达设计生产阶段。
根据前世的解密资料来看，王晓模本人对于这次合作没有那么乐观，多次提出要同步安排国内配套研制，不能把希望全都寄托在外方。
后来的事情证明他是对的。
2000年，大卫国单方面撕毁合同，停止了研发项目。
尽管他们全额退还了华夏提前支付的经费，但即便不考虑1992年到2000年之间通货膨胀带来的损失，这一来一回耽误的多年时间也是难以弥补的。
而现在，王晓模就坐在常浩南面前，并且已经表现出了他的担忧。