国的情况普遍都是戴着好几层滤镜的。
实际上，对于新巴黎正白旗的勒梅尔来说。
乱？
乱那才地道呢！
这么一路下来，勒梅尔反倒很快没了兴致。
但自己提的要求，再无聊也不可能认怂，只好一路强挨着到了冰飞集团。
然后，双方来到早就准备好的会议室里，摆开阵势，分别坐定。
双方的合作意向在之前的联络过程中就已经确定，所以今天这一场基本上已经不怎么需要试探了。
“崔”
简短的开场白过后，勒梅尔本想开口，但刚发出一个音节，就被对方抢了先。
“勒梅尔先生，既然要合作，那我们这边就首先拿出一些诚意来。”
崔文学说着翻出之前收到的一些资料，以及一些跟直9相关的技术文件：
“根据我们的技术人员计算，贵方在直升机传动系统的设计方法上，存在一些系统性的缺陷。”
“原本，这一问题是我方在直9，也就是之前引进的贵方as365直升机上找到的，一开始只是被当做个例，所以顺手解决掉之后也没太当回事。但是在看过贵方最近发来的资料之后，我们根据上面的性能标定反推计算，发现类似的缺陷仍然存在，只是表现的程度有所不同。”
“作为合作伙伴，我想，应该尽早让你们了解这个情况并及时挽回，以免造成更大的损失。”
三句话，直接把对面的法国代表团整懵了。
你们管这叫展示诚意？
我怎么觉得像是下马威啊？
是，我们的产品有缺陷，我们自己也知道。
但被这么一上来就劈头盖脸地提出来，可就有点骑脸杀的意思了。
还有，什么叫“顺手解决掉之后也没太当回事”？
你们知不知道这个问题我们直到第三个改进型的海豚上面都没解决啊？
做个人吧！
难道还想让我们表示感谢？
不可能！
然而，话虽如此，法国人也没什么办法反驳。
海豚身上的问题是存在的。
至于nh90是不是有一样的问题
本来他们是觉得不存在。
但是被华夏人这么一说，现在也没有那么确定了
毕竟这飞机的前两架原型机已经试飞