军的无线电纪律历来糟糕,尤其43中队的飞行员,仗着f22同型机之间超高隐蔽性的ifdl数据链,更是有些肆无忌惮。
罗宾逊并未批评这位跃跃欲试的部下,只是重新查看了一番面前的航线图。
但最后还是压下了自己的冲动。
“不,严格执行起飞之前的计划。”
他尽量让自己的声音显得严肃一些:
“无论对方是否有所反应,都在距离海岸线17英里以外返航,不要进入华夏空域。”
他此行接到的指令是给华夏人一个下马威,因此而获得了相当高的行事自由权。
但其中绝对不包括真正意义上入侵的内容。
说话之间,四机编队已经又向西北方向飞行了大约40公里。
而眼前的空域情况,也已经发生了些许变化。
“队长,对方的两架侧卫采取了向南转弯的路线返航,大约100秒后会从我们的两点钟方向经过,距离115英里我们是不是稍微减慢一些速度?”
03号机突然汇报道。
罗宾逊重新低头,发现确实有两个华夏目标脱离了刚才的航线,正在用一个紧凑的航线向右转弯。
不过115英里这个距离,实在是太远了。
虽然自卫队始终没有和华夏飞机目视接触,而单凭雷达根本无法确认苏27sk和歼11b这两种外形一致但雷达性能差异巨大的型号。
但任何现有的战斗机雷达,都不可能在超过180公里的距离上发现自己的前半球。
实际上,告警系统甚至都没有做出任何提醒。
“暂时不用,如果对方只是返航的话,机头方向应该只会有一瞬间扫过我们,就算他们开了雷达,也不太可能”
然而,他这边话音未落,就看到那两架侧卫并没有如他们所预料的那样继续向西返航,而是在转过大约110之后就重新改平,径直向南飞来。
而且同时还在加速爬升,很快便在大约9500米的高度上突破了音速。
这显然不是准备返航的节奏。
“中队长,这”
03号机的语气中带上了一些急切——
如果按照现在的航向继续下去,那么双方并不会真的正面。
但对方如此异常的动作,却并不是什么好兆头。
在不能开火的情况下,如果真的被三代机