开书48日，终于来到了上架这天。
按照习惯，上架都是要先写一篇感言的，但今日因为意外耽搁，只能现在和欠的三江感言一起补上。
说实话，从来没想过能上三江。
作者君写书很有些年头了，一直没什么好成绩，表现得相当平庸，能坚持到现在，主要是爱好。
原来写都市、玄幻、武侠，后来年纪渐长，喜欢上历史小说，尤其喜爱明史，于是在看其他历史小说之余，自己也去写。
以前三江是要主动申请的，于是每本在到字数后，每周都会申请。
但因为作品实在一般，这些年都没上过。
这次带着铁路到大明能上三江，全凭水墨老大力挺支持，很是感激，在这里拜谢！
三江算是对作品的一种认可吧，尽管如今都看实力说话，不也证明这本书成绩过了某条线么？
作为一个非天赋型作者，一个小说爱好者，作者君只能在后面的行文中，尽心尽力去塑造大纲中的一个个剧情，将带着铁路到大明这个故事，更好的呈现给大家。
如此方不负几位编辑及众多读者对本书的喜爱与支持！
再说上架感言
上架感言也写过好多篇了。
然而无论上架多少次，每次都很忐忑——就像上学时，一场大考过后，老师拿着批改好的考卷走上讲台，即将宣布成绩。
已经写完本两本明朝的历史文，这是第三本上架的。
相较于前两本，这本也是上架时收藏最多的，超过一万五千收了。
能有这个成绩，第一当然要感谢诸位追读、投票、互动的朋友，是你们创造了这个成绩！
再次感谢责编折羽、主编水墨老大的支持！
折羽是个美女新人，百忙之中一直不忘关心本书。
水墨老大更是给了很多好的建议，令我受益匪浅，也让这本书有了更好的成绩，再次感谢！
说起来，这本书属于基建、种田、经营类的历史文，几乎没有那种起伏剧烈、令人紧张、抓人心脏的剧情。
这种文在吸引追读、订阅方面，注定不如那些高潮迭起的小说。
但即便是一杯味道寡淡的饮料，也可以供君慢慢品尝，在忙碌的工作、学习生活中，别舔一番滋味。
作者君接下来，会努力做好这杯饮料。
也希望诸位读者朋友，能够力