若想避免这样的悲剧，那就非得采取法则外的手段才行。
所谓的“预处理”，具体来说，也就是要先动手把联络艇的残骸拆解成若干部分，然后将每部分放置在老破车的相应位置。这样一来，执行修复指令时，维持机关会判断联络艇已处于“无法复原”的损毁状态，放弃其主体性，转而依现有状况进行“再构筑”。
“再构筑”的识别主体是老破车，而因联络艇部件被放置在相应位置，因此会被当成再构筑的素材进行融合。如此这般，便能绕开维持机关的先天限制，以献祭联络艇为前提，来实现老破车的升级修复。
“啧，居然这么麻烦”
总算看完文档的楚方，脱力般的垂下肩膀。
原本依他想象来说，只要点选指令集，眼前老破车跟联络艇就该自动执行融合修复才是——话说要放到协会那边的话，搞不好真的是这样。然而在为渊域区隔的地球圈里，光是能发掘出星界造物的残骸其实就堪称神奇了，再要求如此高的自动化程度，那就差不多要违背物理法则了。
基本上，狮子莱汀的说明档解释得相当清楚，在目前寒碜条件下，这套预处理方案几乎是协会执行官为老破车而精心订制的一套修复方案——如此殊荣，放眼星界大概也堪称罕有前例，对楚方来说也没有不为之感佩的道理。
“拆吧拆吧，反正都到最后一步了。”
既然文档已把利害关系陈述得如此清楚了，楚方当然也没别的想法。
文档里给出拆解联络艇残骸的示意图，怎么拆以及拆解后放置何处都说得很清楚，然而如何落实却是个问题。毕竟依“箱庭”里的见闻来说，被那群“噬铁蟹”啃食后还能留下来的，十之八九都是硬度逆天的玩意儿，他可不认为地球工具能搞得定。
“用角磨机肯定不行的吧是上液压钳？还是用乙炔切割？”
楚方盯着眼前的联络艇残骸喃喃自语。
这两类工具他都会操纵。要说的话液压钳算是物理剪切，而乙炔切割则算是化学气割。物理剪切虽然简单粗暴效率高，但依楚方经历来说碰上高硬度的残骸框架怕是几下就要崩，所以果然还是化学气割？
当然这样效率上是要比液压钳偏低，不过好在这边残骸框架也不算太大，效率低些也能接受——
如此考虑着的楚方，把目光移到旁边的联络艇残骸上。
虽然他怀疑这堆星界遗物上会不会还堆着什么闻所未闻的黑科技