变档杆。
在场的领导同志，前些年几乎都骑过嘉陵CJ50摩托车，对这款摩托车熟悉的不得了，所以他们的心里第一时间就泛起了一个疑问：嘉陵50是采用的类似于踏板摩托车的无级变速啊，这个变档杆是怎么回事？
到了这会儿，就算是马少军不了解摩托车，他也敏锐的意识到了眼前这三辆车确实有古怪，而张起航请大家来看的，估计也正是这个。转过头，他和蔼的对张起航道：“小张啊，到了这个时候你还卖关子？还不赶紧给大家介绍一下？”
局长大人吩咐了，张起航连忙点头道：“各位领导，请原谅我之前卖了个关子，这三辆摩托车上都是搭载了我们华腾公司在CJ50发动机的基础上改进而来的全新型号的发动机：CJ60系列。”
什么？
华腾公司竟然搞出了一个CJ60？
众人都有些惊讶，但大家谁也不说话，都在等着张起航继续往下说。
“相比于原来的嘉陵CJ50，我们CJ60在很多方面对做了改进，将排气量从原来的49CC扩展到了59CC，提升了20%；
此外，我们优化了活塞和燃烧室的形状，让汽油可以在燃烧室内获得更充分的燃烧；
第三，我们将CJ50原来的6V的电压系统升级到了国际标准的12V，可以使用全新的高能火花塞，可以在燃烧时为点火系统提供更强大的点火能量……”
说到这，张起航深吸了一口气：“在经过这一系列的改进之后，配合更大口径的化油器，全新的CJ60的功率从CJ50的2.5马力提升到了现在的4.6马力，提升幅度高达85%！
而我们在CJ60的基础上又开发出了A、B两个型号，其中CJ60-A算是专供踏板摩托车使用的、匹配无级变速器的版本；而CJ60-B则内置了3个档位，可以用做跨骑式摩托车的动力系统。”
工业局的领导们震惊了，华腾公司竟然不声不响的对CJ50发动机进行了改进，并且发展出了分别可以给踏板摩托车和跨骑摩托车使用的不同型号的发动机？那辆停在一边的踏板摩托车应该使用的就是CJ60发动机了。
马局长也不例外，他看了侃侃而谈的张起航一眼，眼神有些复杂：国家重点大学的毕业生，居然这么厉害吗？竟然可以对现款发动机进行修改？
李建军忍不住道：“小张，我听说一个发动机在做出来之后还要进行长时间的测试，不