大传统强国,但是无伤大雅。
乾圣十四年里,大恒帝国建造的各类民用船只总吨位,占据了全球当年民用船只总吨位的百分之四十左右,而这已经是超过了克鲁尔王国的百分之三十五的市场份额。
而且还有一点值得关注的就是,克鲁尔王国的这些新增吨位,相当多一部分还是出口的,也就是他们自用的并没有这么多,毕竟克鲁尔王国的商船吨位存量太大了。
尤其是风帆商船以及机帆商船以及早期蒸汽商船,其保有量都是非常庞大的。
但是大恒帝国呢,其商船新增吨位基本都是本国企业所订购,用来自用的,这主要是因为大恒帝国统一也不过十来年,在统一之前的话大恒帝国的商船保有量是非常少的,并且大多还是老旧的风帆,机帆船只,纯蒸汽船只还是比较少的。