这个时代的沪上远没有后世那般繁华和发达，城市规模自然也无法和后世相提并论。
从沪影厂所在的徐汇区到市百一店，小小的赖头壳足足走了二十分钟，这种小乌龟车又叫赖头壳，本质上就是一个装了外壳的三轮车，起步价只要三毛钱，彼时数量稀少的出租车起步价要1块钱。
张瑜担心了一路，总算到了南京东路，她抢先下了车，等司机找好了钱，看都没看就转身离开。
何平看着眼前这个越走越远的慌里慌张的背影，心想这女人怕不是个傻子吧。
小三轮车的起步价是三毛，从沪影厂到市百一店，司机收了六毛钱，经济实惠。
沪上市第一百货商店解放前是沪上南京路四大公司之一“大新百货”，建国后第一百货迁入大新公司，从此成为全国百货零售行业的翘楚和领头羊。
何平感觉自己最近就跟升级打怪一样，从平县的百货商店到营城百货商场，从奉城联营商场再到沪上第一百货，国内大大小小类型的商场都让他逛遍了。
究其原因，无非就是这个时候能溜达的去处实在太少了，小年轻约会除了电影院、旱冰场、滑冰场就是压马路，一个人出来就更单调了，没有咖啡厅、没有肯德基，书店都是统一的新华书店，连个看书的地方都没有。
市百一店在南京东路上，何平步行了不远就看见了立在建筑物楼顶的招牌“沪上市第一百货商店”，异常醒目，想不注意都难。
再往下看，一副长宽数十米的大型楼宇广告遮挡住了大半个建筑，上面是“凤凰牌”自行车的广告。
何平仰着头感叹了一句，真他娘的有钱啊。这要是搁后世，这么寸土寸金的地段，得多少钱啊！
靠近市百一店，街面上的人流明显增多，何平还看到了不少小商小贩，从昨天下车的时候何平就发现了这个问题，这个时候沪上的街面上已经出现了不少流动的小商贩，由此可见沪上现在的商业气氛已经在慢慢凝聚了。
一路走过来，街道两旁琳琅设置的店铺招牌和街面上来往的车流让何平感受到了久违的繁华气息。等他来到市百一店的门前，他终于感受到了与后世气氛类似的浓郁的商场氛围。
门前的天桥上人流如织，何平猜测这个天桥一定会是摄影师们最喜欢的地方，他可以想到站在天桥上南京路上的繁华与热闹尽收眼底的场面。
快到门前的时候何平注意到第一百货的橱窗设计的十分精致、漂亮，尽