从开工到现在生产的5000多辆摩托车被一扫而空，另外还有9000多台的订单。
李书福痛并快乐着。
快乐，自然是因为摩托车的销量暴增。
痛，则是因为发动机的原因，工厂产能受限，他后悔当初把发动机的研发序列推后，导致现在要花高价采购发动机，每一笔花出去的费用都让他心疼的滴血，这可都是纯纯的净利润啊！
他和何平打电话报喜时，义愤道：“我们的利润全都让嘉陵厂拿走了，他们卖给我们一台发动机比卖给国营企业高了三成，还不许讲价，他娘的！”
李书福是被这帮国营工厂的尿性逼出了真火，花钱买东西还买出了个大爷。
何平对此抱之一笑，“落后就要挨打，毛爷爷几十年前就告诉过我们这个道理。别着急，一步一步来，等发动机研发出来，他们自然卡不住咱们的脖子。”
吉利的顺利开局让何平心情很好，在汽车方面的创业初见成效，证明了他的投入是可以见到回报的。
除了吉利摩托车畅销的好消息，新时代集团投资数千万打造的艺术村也正式开业。
跟作家村的运营模式有所不同，这里基本是以新时代集团招揽的员工为主，只要跟新时代集团签下合同，就可以免费入住艺术村，占地二十多万平方米的艺术村的规模是作家村的几倍。
从功能上和配置上也比作家村高了很多，很多作家村的人跑到那里串门，回来之后一脸羡慕。
但你要真让他去那边，他们则立马摇头，打死都不去。
你问为什么？
那边的人都得跟新时代签约，虽然要求不算特别严格，但哪有作家村好啊。
想写作就写作，想玩就玩，没人拘着。
不得不说，何平的宽松政策，把这帮人的胃口养刁了。
其实要说艺术村的要求真没什么严苛的，以进入作家村的作曲人才为例。
首先物质生活肯定全部满足，每月还有一份保底工资拿。对应的要求则是每年需要有十首以上完整的作品交到公司，每创作出一首验收合格的成品，同时还有创作激励可以拿。
作品的著作权归本人，但版权由公司负责运营，所获得的收益会以版税的形式以半年为周期进行结算。
各种签约人才是按照级别划分的，见习、专业、资深、专家，几种简单的划分方式也代表了不同的待遇。
但即便