李战严肃地说道，“民航飞行员是飞行员，空军飞行员是飞行战斗员。我们不但是飞行员，而且是战斗员。或者说我们首先是战斗员，然后才是飞行员。飞行技术不能代表战斗力，但战斗意识绝对可以充分发挥和利用飞行技术。”
“民航飞行员想着的是安全的把旅客送到目的地，安全起飞安全飞行安全降落。我们呢，是要打仗的，我们要把敌人击落，上了天只有两种结果，第一，凯旋归来着陆，第二，被击落。”
他指着天花板，道，“你们一定要记住，一旦上了天，你就要想尽一切办法把敌人击落，因为这么做才是保证自己不被击落的唯一办法。”
韩红军和李梓辛目光怔怔陷入了沉思。
这是对部队飞行员全新解析，他们从未听闻过如此一针见血言简意赅的解释。从他们上航校到下部队，教员和中队长大队长强调着最多的就是安全。就像高高兴兴上班来安安全全回家去。
首先保证飞行安全，在此基础上再进行作战训练。几十年来的作训思维根深蒂固大家已经认为是理所当然的，看似合理实则有违贴近实战训练的原则。
大概只有亲生经历了血与火才有如此深刻体会吧。
任何人上了战场，当你发现平时训练所学的几乎用不上，你将会痛恨所有曾经认为完全合理的训练方式，因为你将会面临死亡。
让他们稍稍消化了一下，李战沉声说，“这几天反反复复地对今天的作战训练进行了研究分析，该搞的准备都搞过了。说实话，我对此并不赞同。起飞后走什么高度走什么方向，到哪个点进入攻击航线，在哪个点脱离，这些都确定了下来。开着飞机沿着规划好的航线飞一圈，贴实战吗？如果遭遇敌机怎么办，如果遭遇地面防空火力怎么办。”
“比复杂气象更难克服的是人的思维坚冰。跑道上的积雪可以用航发尾焰来清除，思维坚冰要如何来清除呢？”李战似在问，也似自问。
韩红军和李梓辛终于明白了大队长的良苦用心，同时也明白了他们此时此刻坐在这里，不仅仅是因为他们的各方面素质拔尖，还因为他们的作战思想在101团一直是被认为比较激进的。
然而和李战的相比，他们所谓的激进思想，依然是裹小脚一般保守。
李战站起来，说，“这是第一次，我允许你们按照计划来一次，体会体会复杂气象条件下的飞行感觉。下一次可就不会这么简单了。”
“明白！”二