，石易宁表示想要着手研发汽车发动机，打算成立一家与之相关的动力设备公司。
黄佳颜微微摇头，道：“倒不是这个意思啦，只不过……”
“每家车企都有科研团队专门研发发动机，也有专门的部门来制造发动机，这样一来可以降低整车成本，二来不受市场限制，不怕断货，同时也能提高整车的匹配度，还能提高售后效率。”
“如果直接采用其他公司研发的发动机，会面临很多头疼的问题，解决起来不方便……”
汽车相关领域可以算是黄佳颜的老本行，聊起来头头是道，而且所说的每一条都有一定的道理。
发动机作为汽车的心脏，每家车企都会投入海量研发资金，力图开发一款属于自己企业的发动机。
一台车动力总成的成本大概占了整车成本的百分之五十，而动力总成当中发动机又占据了最大的一部分。
如果能够采用自家研发的发动机，造车成本方面轻轻松松就能降低十到十五个百分点！
所以从长远的方面来考虑，车企一定会研发属于自己的发动机！
黄佳颜所说的第二点则比整车成本问题更加关键，那就是掐脖子的问题……
如果没有自己的发动机，命门算是被发动机企业给牢牢捏住了，凡事都要看脸色，而一旦车企有了自己的发动机，不仅可以解决“心脏病”，还可以提高自身品牌的价值。
再就是整车匹配度，这也是非常关键的问题，关乎油耗、品质、可靠性等等方面。
最后就是售后问题，如果采用发动机企业提供的产品，搞不好最后的维修都要看人脸色，这也是对企业非常不利的事情。
总而言之，一家成熟的车企，必然要有属于自己的发动机，哪怕这款发动机在性能、油耗、可靠性等方面略有逊色都没关系，关键在于，有，还是没有。
石易宁听完黄佳颜的话之后微微沉思，觉得她讲得有道理，不过也不完全正确。
毕竟这个世界上还是有很多专攻动力设备的公司，比如康明斯、迪尔、底特律，还有比如五十铃、雅马哈，这些集团都是致力于研发各种发动机，生意一样做得风生水起，遍布全世界。
石老板觉得自己拥有常人难以企及的相关知识，完全有能力创造出具有竞争力的产品，甚至将动力设备提升一个等级，发明出划时代的新产品！
“凡事可以试试嘛，要对自己充满信心，万一造出一