车发动机厂，生产各种型号的发动机，现在已经能生产横跨100cc，150cc，200cc，250cc等4个主要型号，这也是引进了一些意大利摩托车生产技术，再加上本田株式会社的帮助，菲利普工业的摩托车产销量每个月都在迅速增加。
摩托车发动机的生产技术相对简单，可以快速发展产能，而且在拉普拉塔市还获得了扶持，菲利普拉普拉塔二厂正在建立和扩大。
这些摩托车成为阿根廷农民的好帮手，比第一代雷盾摩托价格低，而且大量使用塑料配件，玛雅化工甚至专门成立了菲利普摩托车塑料配件厂，帮助雷盾摩托车扩大产能。
受订单刺激，菲利普工业的工人数量也迅速增加，在圣马丁市、布宜诺斯艾利斯市、拉普拉塔市都拥有工厂和配套工厂，目前工厂工人人数已经超过了9000人。
而跟拖拉机工厂密切相关的阿根廷柴油机厂已经仿制研发出一款新的柴油机，用于安装在雷盾t-54型号拖拉机上。
阿根廷柴油机厂的技术来源是欧洲谈判采购引进的生产线，其中拖拉机柴油机均是来自于德国道依茨公司，船用柴油机技术则来自于西班牙国家造船厂。
位于德国科隆的道依茨公司，是现今历史最悠久世界领先的发动机独立制造厂商
53的时候，德国道依茨公司就拥有职工13000人，年产40000台柴油机，10000辆拖拉机和6000辆商用车，除此之外还生产铁路机车，他们还可以生产卡车，只是价格昂贵，所以并没有引进卡车生产线。
圣赫塞更倾向于奥地利的斯太尔卡车工厂，价格会比其他工厂便宜不少，而且技术也跟德国人差不多，只是要说服他们并不容易。
与德国同行相比，阿根廷柴油机厂的工人数量只有道依茨的1/3左右，大约4000多人，位于布宜诺斯艾利斯的郊外，不仅生产坦克柴油机，船用柴油机，拖拉机柴油机，时机成熟的话还可以生产卡车柴油机。
而三海造船和西班牙国家造船厂的合作相当愉快，现在已经在生产制造2万吨的巨型货轮，而且三海造船厂自行研发并出售的渔船和改造的500吨内河客轮，2200吨货轮也相当受欢迎。
这让三海造船在圣赫塞旗下的机械工业企业中成为一家盈利的公司，仅次于菲利普工业。
……
9月28日，
圣赫塞也是第一次参加总统就职观礼。