组成一车，由从唐代到明代，两车到三四十车的轮船皆有。
不过在明代这种船已经不多，它是一种战船兵船，装载兵员以多为贵，适用水域比较狭窄，因船身沉重、吃水较深，不能用于浅水；船形若高大狭长则难禁海风，所以通常用于大湖江防。
在大统一王朝，对内部大湖江防的需求较低，因此在宋代使用较多。
襄阳之战中，张贵与张顺曾在汉水丹江口打造车船上百，载盐布物资集结冲阵，突入被围困的襄阳，给城中被围宋军带来极大鼓舞。
周日强算过一笔账，对青海水师来说，船上不载大炮，只装备火枪，注重南来北往的航行速度，货运的需求不算太大，车船非常合适。
停在海上的这艘车轮战舰，是两帆两车的配置，载兵七十名、船夫与踏驾兵二十，使用风帆和恐怖直立猿作为动力，百公里消耗二十碗炒面。
周日强拉着张元亨介绍这艘战舰时，张元亨看着挺新奇、心里挺高兴。
直到放在码头的一门岸炮被放响，那是门从西宁卫城上搬下来的佛狼机，嘉靖年的老物件了，风吹日晒保养不善，漏气非常严重，但胜在声儿响。
在炮响与号角声里，游曳的渔船纷纷回还，十八罗汉被召集到周日强的身边，大伙高高兴兴拥着张元亨上了渔船，一同上船的还有周围集镇赶来的二十名蒙古踏驾征夫，浩浩荡荡的渔船小队朝车船航去。
张元亨渐渐察觉到事情有点不对：“不是，周老爷，为啥坐船啊？骑马挺好的。”
周日强兴奋啊，护兵可不光是来接张元亨的，也让周日强向南边汇报水师衙门的情况，对他来说，啥情况比让护兵从青海湖航行一趟还有说服力啊？
“骑马哪儿有这个强，跟你说这船可快了。”
不由分说，渔船被划到车船旁边，众人依次攀爬绳索上去，前边的上去了后边的推，由不得张元亨迟疑，人就已经站在了车船上。
这条船有两层船舱，底仓能放些货物，上面的船舱在船身中间，一半在甲板下、一半在甲板上，两根车轴从中间贯通，船身侧面突出一尺，把车轮上半部分保护起来。
再过片刻，升起船帆，二十名踏驾兵在甲板上分上两车，十人一排，面朝船尾站在带踏板的车轴前，手握身前护杆，喊着号子登上踏板，随车船缓缓航行，船身侧面四只圆轮缓缓转动，阻力越来越小。
这些踏驾兵都是精挑细选的胖子，作为人力驱动，踏板单