这个说法错误的非常离谱。
因为在明末主导开海的，恰恰是东林党人。
打出隆庆开关第一枪的福建巡抚都御史涂泽民，就是东林党人。
其时的福建巡抚许孚远，更是湛若水的学生。提拔重用他的人，是东林大佬邹元标。
许孚远更是刘宗周的老师。
这些关系，足以证明了吧？
后世许多观点中，说东林党是大地主大资本家的代表。
这就更加奇怪了。
东林党既然是大资本家的代表，为何会不支持开海呢？
哪个资本家嫌弃钱赚的少了？
什么？
垄断走私？
拜托，走私能赚多少？
隆庆开海最终选择在了福建，还是月港这种小地方，原因也有江南的固有势力太过于强大，导致政策在此地无法实行的无奈选择。
这个观点的最大错误之处，就是用东林党将整个江南的势力都代表了。
事实上，在江南地区，东林党并非最强大的势力。
真正垄断了东南财贸、阻扰开海的人，其实是东南的勋贵、大地主、世家。
比如魏国公府、浙党等等，这些人才是大地主的代表。
说东林党垄断走私，那就更是笑话了。
彼时的东林党手中既无权，又无兵，怎么打通海禁，把货物运出去？
真正能够做到的这些的，必然是掌控了东南兵权和政权的勋贵、世家。
这也是为什么嘉靖朝时期抗倭，戚继光、胡宗宪、谭纶等人都需要另外募兵，俞大猷又起于福建、并非江浙的缘故。
抗倭之后，胡宗宪惨死，戚继光、谭纶被远调，俞大猷缩回了福建，这就是东南的勋贵、世家反扑的结果。
同样的，也因为东南的勋贵、世家太过于强大，东林党不得不将开海的地点放到福建。
后来东林党扶持郑芝龙的目的，也是因为在陆地上突破不了东南勋贵、世家的围堵，不得不从海上来解决问题。
那个时候，东林党和世家勋贵之间的矛盾就在于，东林党代表的商贾、手工业者生产出来了货物却卖不出去，只能接受世家勋贵的剥削，通过勋贵世家的手发卖到海外。
正是基于这个事实，那时的东林党对于明朝的政策制定、国策运行都起到了积极的作用。
从什么时候开