个西非的消费市场,还缺少足够细致、深刻的观察跟领悟。
对市场判断失误,要说责任,还是曹沫更大一些;徐滨作为专业人士,摒除曹沫的因素,他的判断还是更有依据、更靠谱的。
当然,就算当初预判更准确,想要准备更充分,他们前期就凑了五千万人民币的资金,也都拿不出太多的资金备货——临时想追加投资,牵扯到不同的投资人,耽搁的时间可能更长。
而在这个陌生的市场打开之前,他们也没有办法强硬要求各地的分销商、车行预付货款、保证金什么的,渠道建设从来都不是一蹴而就的。
再说了,十天空窗期无货可卖,又有多大的关系呢?
目前看,还没有哪家竞争对手,能利用这短短的十天空窗期,能迅速将市场策略、部署调整过来,去抢占他们挖掘出来的市场需求。
市场需求还在那里,无非是累积到下一阶段集中释放而已……
从营销学上来说,偶尔断一断货,甚至有可能进一步刺激需求。
曹沫也看不出徐滨、周建明真有负荆请罪的意思,估计还是担心自己太焦急、太急于求成而责怪他们吧?