建造的窄轨铁路运往佩美港，他怎么都要亲身体验一下这条线路。
在进入德雷克之前，天气一直晴好，闷热潮湿的车厢里塞满旅客，没有空调，很不幸因为车窗都完好无缺的关闭起来，不透一丝风进来，当地的阿肯族人散发出浓郁的体味，两个多小时的车程，完全是种煎熬。
曹沫开玩笑的说起这次搭乘火车的体验，笑道：“我们就煎熬了两个多小时——比你们这些天在这里吃苦，倒是轻松多了！”
新的勘探地点位于德雷克的平原区域，距离市镇很近，就隔着一条小河——曹沫他们提前半个多小时用卫星电话联络卡布贾、肖军，但他们从北面绕了二十公里，却还足足用了一个小时才赶过来，再看四部越野车的车身上都是泥浆，可见德雷克的道路有多不值得期待了。
卡布贾建议曹沫先在市镇找家旅馆住下：
“营地那里太简陋，今天这场急雨，帐篷里都是泥浆，蚊虫跟蚂蚱似的，夜里不管多热，大家都只能拿被单裹着头脸、全身睡觉——市镇有家宾馆，是六七十年代留下来的庄园，整理得很整洁，有发电机、有风扇，条件还算可以。”
“现在时间还早，我们先去营地！斯塔丽等会儿也直接到营地跟我们会合！”
该看的资料，曹沫在国内、在途中都已经看过了，也差不多每天都跟卡布贾、肖军保持联系，就差实地看勘探井的采样情况。
签署贝库水泥厂以及新泰华粉磨站收购协议一事也不容推迟，宋雨晴最终还是暂时留在国内跟踪那件事，曹沫带着周晗踏上重返非洲的旅程。他昨天赶到阿克瓦，在佩美住了一夜，跟胡安.曼塔尔以及勃拉姆、加隆.坦格里安等人见了一面，但他暂时没有提德雷克铜金矿的事，今天一早就乘火车赶到德雷克来。
已能确认德雷克地底有铜金矿，暂时还不能确定其规模，目前是将奥古塔及伊波古两个矿区的勘探人员都紧急调过来，加快对德雷克矿产资源的勘探。
曹沫同时还让斯塔丽以低廉的价格，从克鲁诺接下一座油田的安保委托任务，暂时将奥古塔的安保人手都安排到邻近德雷克的克鲁诺。
这其实也是以便德雷克这边的有足够的安保力量能得到支援。
倘若直接向阿克瓦当局申请，将上百名持枪保镖调到德雷克来，鬼都能猜到他在德雷克有超乎想象的发现。
至于将奥古塔、伊波古的勘探队伍都拉过来，却不会惊动，毕竟前后成立都没有满一年的伊波古矿产勘探公司，总共就没有多少人手跟设备。
等暴雨稍稍缓和下来，曹沫他们就直接从车站出发，从几乎分辨不出的淹水泥路，一路坎坷的驶过，花了一个多小时才赶到营地。
前后就十天时间，压根就谈不上营地建设，在地势高处搭了