1851年4月底的时候，梁耀已经做好了启程前往美利坚东部的准备。
环球公司的船队停泊在进行扩建后的圣弗朗西斯科港口，等待梁耀启程出发。
如果不是为了陪同范德比尔特等人在加利福尼亚考察，四月中旬的时候梁耀就可以直接动身了。
范德比尔特本来还想前去内华达地区考察一番，但通往内华达的路，无论是公路还是铁路都并未修好，只有几条淘金者们开辟的小道。
范德比尔特还是坚持要前往内华达地区考察一番，直到德州州长贝尔先生的来信送抵圣弗朗西斯科后，范德比尔特才打消了这一想法。
贝尔先生在信中吐露德州政府的财政即将破产，以非常紧急暴躁的口吻催促加州当局尽快将欠德州的500万美元欠款以黄金的形式运抵德州。
梁耀业清楚这件事情已经不能再继续拖延下去了，告诉范德比尔特如果他要考察内华达地区的话，他将无法陪同，因为他要马上动身前往德州了。
而且目前内华达地区发现的大型黄金矿区，也只有马丁发现的那个矿区。
范德比尔特想了想，还是决定先和梁耀前往德州再见见他的老朋友贝尔先生。
梁耀向他提出的加州到德州之间的铁路计划让范德比尔特非常心动，这条铁路如果修成，尼加拉瓜航线对于他来说也就不再那么重要。
他就不用再继续和阿斯平沃尔的太平洋邮船公司再继续打价格战，他的压力会减小，经济损失也会减小。
只是范德比尔特对梁耀是否有能力解决加州和德州铁路线需要经过墨西哥部分领土的问题持保留态度。
经过数日的考察，范德比尔特等人都决定加大对加州的投资，范德比尔特、耶利米做出了继续向圣弗朗西斯科转移造船厂产能的决定，并正式在圣弗朗西斯科设立分部落。
西奥多更是不用多说，加州对蒸汽机的需求很大，缺口也很大，矿区的抽水泵、工厂的机器、蒸汽轮船上的动力舱、火车机车等等都需要用到蒸汽机。
他生产的蒸汽机在加利福尼亚已经打出了口碑，是目前加利福尼亚最受欢迎的蒸汽机厂商之一，西奥多在加州蒸汽机业务的利润已经超过了纽约州。
西奥多也很喜欢在加州做生意，他在加州最主要的客户除了梁耀就是矿区的那些矿主们，这些人给钱都很痛快，要比纽约州那些鸡蛋里挑骨头的顾客要好伺候的多。
加州目前的
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