在扩展螺旋线的搜潜模式下，如今直升机的位置，已经距离他们只有10海里左右了。
吊放声呐在原理上对目标方向的判断能力比较弱，如果只有一架直升机进行搜潜的话，即便用主动模式发现了目标的距离，也往往需要多次测定才能最终确定具体位置。
但10海里，实在是有点太近了。
就连早川自己，也逐渐开始怀疑刚刚的判断。
“艇长，再这样下去的话，对方的驱逐舰可就越来越近了”
大副的声音又在旁边响起。
相比于留空时间终究有限的舰载直升机，常规潜艇如果被水面舰艇缠住，那就是必败之局。
除了上浮认输以外几乎没有别的办法。
早川本想找一个最稳妥的办法离开，但对方直升机远超预期的滞空时间让之前的一切计划都成为了泡影。
巨大的压力之下，他最终改变了主意：
“启动蓄电池，保持4节航速。”
不过这个决定，做的有些太晚了
水面之上，首先返航补充消耗的法军as565直升机重新来到了任务区域。
虽然没有数据链，但两国飞行员仍然可以通过最基础的无线电，用别扭的英语交流。
实际上，9696号机已经探测到了大约8-10海里以外的目标存在，但始终没能难确定方向。
因此，徘徊了20分钟总算等到支援的华夏声呐操作员要求法军直升机再投一波声呐浮标。
后者完全不明就里，仍然以为这是正常演习内容的一部分，自然是依言照做。
甚至这次起飞他们还特地多带了几个浮标，试图挽回一些刚刚提前返航的面子。
“看看这些华夏人，虽然他们的海军装备不算先进，但演习内容竟然如此逼真”
as565直升机的驾驶员一边用环形航线投放浮标，一边用略带感慨的语气说道。
旁边的副驾驶也对此表示赞同：
“是啊，甚至比北约联合演习更像是一场实战，刚才在无线电里面跟他们对话的时候，我都感觉到了些紧张的气氛。”
“看来冷战结束之后，我们的海军实在太放松了，很多演习都只是走走过场”
“必须承认，至少在演习这方面，我们之前完全低估了华夏人的认真程度”
“”
主被动声呐浮标阵列虽然