“妙啊！”朱元璋听着孙传时的话，也不禁抚掌赞叹，没辱没咱提拔啊。
得亏标儿多问了一嘴啊。
不过想到了什么，朱元璋又吩咐了一句：“以后若有更好的改进方法，需及时禀告，科学技术的进步，全仰赖诸卿了。”
“是！”众人齐声应答。
那么下面的道砟和枕木具体起到什么作用呢
只要见过铁路的都会发现一个现象，就是铁轨下面的枕木一般都非常的宽，而且枕木的长度要远远长于铁轨的宽度
枕木在轨道之下起到了承托和分散压力的作用，与地面之间的受力面积要远远高于铁轨，他们承受了轨道以及上面货车的重量
然后以更大的受力面积分散到地下的道砟之上，初中物理告诉我们，受力面积越大压力就越小
而枕木下面的道砟，取代的是之前土质或者硬化的地面，不要小看这些小小的石子，其实里面还是大有学问的
这些道砟要求是非常高的，必须用高密度高强度且耐磨的石子，其重要性甚至超过了火车
一般都是些棱角分明的石子，必须要有足够大的摩擦力固定枕木，枕木承受轨道以及火车的压力，大部分都传递到了这些道砟之上
不仅如此，其还要承担起给火车减震的作用，另外在大雨来临时也能及时的将雨水排出，不论是高温还是低温，它们的性能都不会受到多大的影响，可以说道砟就是铁路上的一宝
其实啊这种结构的铁路持续到现在已经有百年的时间了，发展最大的变化在于动能上的改变
从最开始的蒸汽机、到内燃机、到现在普遍应用的电力机，这么多年的变更列车的速度变得越来越快
为了应对更快更高的运载需求，铁轨也在不断的变化当中，传统铁路在我国铁路网中的占比也正在逐年缩小
贞观年间，长安城。
“原来如此！”李世民点头，没想到小小的石子也有如此大的作用，这铁轨的发展史是经过时间考验，自然演化而成的。
其中每一样东西的增添删减都有原因的，这些经验都是无比宝贵的，能让大唐的蒸汽火车事业少走很多弯路。
压力还和受力面积相关，这点倒是符合常识，只不过平时没有人能将之明白归纳出来罢了，这些还只是后世初中要学的学问。
可以看到，物理学的学问应用在生活的方方面面。
当然蒸汽火车对
点击读下一页,继续阅读 叫我达令 作品《短视频剧透历史：开局现代战争》第32章：火车轨道发展史