想到，皇帝会用这种方式规避了漕运改制出现的问题。
接下来不久，户部根据朱厚熜确定的原则，选择出了以费家为代表九家官商，作为漕粮的承办商。
这些承办商将会负责大明接下来主要的漕粮运输。
而这样做，带来的好处，就是杜绝了夹带。
大运河沿岸的卫所底层军户们，也省去了一大的负担。
但代价则是，沿途势豪之家，失去了勒索运军的机会，朝廷也要拿出更多的银元来买粮，供应京师和九边。
前者自是好事。
至于后者。
其实也是好事。
因为这会让朝廷相应收支更加透明化，也更加利于朝廷开支正常发展。
不像以前。
因为是用允许运军夹带的方式来维持漕运，所以，使得朝廷一直不清楚，自己在为了保证漕粮顺利供应人，到底花了多少成本，同时，自己到底是牺牲了多少钞关商税的收入，来维持漕运的。
现在就不一样了。
需要多少粮就买多少粮，乃至还清楚价格。
朝廷也就可以很清楚的计算出，朝廷在购买原来所运漕粮份额时，花了多少银元。
如此，查贪治腐都能更容易些。
不像以前，因为不透明，以损失税收的方式维持漕运，也就整得被逐年减少的钞关税收，查不清楚，到底是因为运军夹带增加，所以才损失增加，还是因为负责收税的官吏再贪墨税款。
同时。
也因为改漕运杜绝了夹带，钞关税无疑会大增。
朝廷也能根据钞关税增加的收入，加上南直一条鞭的赋役钱收入，计算出之前，为了维持漕运损失了多少钞关税。
而大明财政可以更加透明化。
这对皇帝和他的执政大臣们了解自己帝国的问题是很有意义的。
当然。
这里的透明化，是指对皇帝和他的执政大臣们更加透明，而不是说对外界更加透明。
但这对于素来连财政都是稀里糊涂如一笔烂账的大明帝国而言，能对皇帝和他的执政大臣更透明，已经是很大的进步了！
且说！
这次漕运改商运，得利的也不只是朝廷和军户。
还有费宏、王琼、王阳明这些大官僚大地主。
因为他们的家族，成为了承办漕运的官商。